日前,中国汽车流通协会发布2020年11月份“汽车经销商库存”调查结果:11月份汽车经销商综合库存系数为1.72,同比大幅上升15.4%,环比上升9.6%,库存水平位于警戒线以上。

中汽协表示,尽管11月广州及其他地方车展、双11购车等营销活动开展,但相比厂家任务指标,终端需求支持明显不足。

11月,库存深度超过2个月的品牌有9个,其中库存深度最高的品牌有:沃尔沃、东风悦达起亚、东风英菲尼迪。

降价却卖不出去!沃尔沃库存高位被中汽协“点名”

值得一提的是,作为二线豪华品牌的沃尔沃为今年内首次上榜,实在令人意外。

数据显示,沃尔沃11月在华销量为17997辆,同比增长24.5%;前11个月累计销量为14.7万辆,同比增长7.2%。

虽然沃尔沃销量已超去年同期,但这是建立在“以价换量”的基础上,并且相比于凯迪拉克、雷克萨斯、红旗等品牌来看,后劲明显不足。

在这种背景下,沃尔沃仍被点名“库存深度高”,意味着沃尔沃虽然在终端市场有较大的优惠,但是仍然面临卖不出去的情况。

值得一提的是,在库存排名中,东风英菲尼迪继续稳坐第一,2.45的经销商库存深度,比起排名第二的东风悦达起亚更是“优势”不小。

中汽协建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。

降价却卖不出去!沃尔沃库存高位被中汽协“点名”

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(责任编辑:王治强 HF013)

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