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跛足而不迷路的人,能赶过虽健步如飞却误入歧途的人。――培根

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“拥堵费屡屡被提及!为何难开征,真能治堵吗?”12月7日,北京市交通委表示,对于拥堵费等政策建议,北京市有关部门将进一步研究论证。此言一出,再次引发民众对拥堵费的关注。征收交通拥堵费并不一定是治理交通拥堵的灵丹妙药。新加坡使用此法,效果不错。伦敦也使用此法,交通状况并无改善,甚至出现了越收越堵的现象。解决交通拥堵问题,一般是以减少单位面积道路内的汽车数量为原则。改进城市布局,实现城市功能去中心化,是减少前往城市中心地区汽车密度的可选措施。交通措施应该同时具有疏导和激励的功能。日本东京的核心地区停车场很少;美国首都华盛顿倡导用公交上班。如果上班时有急事需要离开,公共交通系统提供出租车服务。这些办法都在引导开车者尽量避免进入城市核心区。

深圳出租房“滞租”:房屋空置房东降价 复苏待来年

据证券时报报道,时隔两年后,深圳的房价从今年3月份开始再次“疯狂”。10月份深圳二手住房价格指数同比上涨15.5%,涨幅为全国首位。与之形成鲜明对比的是,深圳的住房租赁市场却罕见遇冷。记者走访深圳福田、南山、宝安等区域调查发现,当前出租难、出租周期拉长的问题困扰着不少房东。为了尽快将房子租出去,不少房东不得不下调租金。业内人士指出,深圳出现住房租赁市场结构性的调整,主要受供求关系的影响。

点评:深圳出租房“滞租”,房屋空置,房东降价。其中的一个原因是新冠肺炎疫情导致租房需求疲软。深圳居民购买住房的热情不减反增,房价在不断上涨。租房与炒房相比,炒房仍在火热中。由于互联网的普及,出现了一个新现象:卖房者利用社交平台抱团控盘。有一些人在微信群里鼓动业主提高挂牌价。去年以来,深圳已经不止一次出现二手房“抱团炒作”房价的行为。最近,网络又开始流传深圳热点片区的部分二手房小区“抱团涨价”,甚至有消息指出有业主因为挂牌价“过低”,招致其他业主不满。这种做法会影响同小区业主的心态,甚至会跟风提高报价。互联网给人们带来便利,但也被人利用,把它变为炒房工具。有人认为这是一种市场垄断行为。如何判断,需要市场监管部门拿出处理意见。

脸书再遭反垄断诉讼 被控收购或排挤新兴科技公司

据中新经纬报道,美国联邦贸易委员会(简称FTC)和一个由46个州组成的跨党派团体12月9日对脸书提起了反垄断诉讼。FTC指控称,脸书通过收购构成竞争威胁的公司来维持在美国的垄断地位。诉讼提到,在确定Instagram和WhatsApp对其主导地位构成重大竞争威胁之后,脸书采取行动收购这些公司来压制此类威胁,这反映出其首席执行官扎克伯格在2008年一封电子邮件中表达的观点,即“收购好于竞争”。此外,联邦和州政府官员正在调查其他科技巨头是否在互联网经济中滥用其影响力。

点评:脸书首席执行官扎克伯格一句“收购好于竞争”泄露了天机:他要用垄断压制竞争。垄断一直是破坏市场健康发展的祸首。利用企业分拆作为反垄断手段,成为政府维护市场公平交易秩序的利器。在工业革命时代,即一百多年前的1911年,当时的世界首富洛克菲勒旗下的标准石油公司,占有全美95%的石油市场,被美国最高法强行拆分成了34家公司。后来,这34家公司都成长为世界级的石油企业。在计算机时代,1998年的微软案是美国历史上规模最大的反垄断案。美国联邦政府最终与该公司达成了和解,但长达数年的法庭争讼和旷日持久的反垄断审查导致微软无力与对手竞争,为互联网公司的爆炸性增长扫清了道路。在互联网时代,FTC正在寻求永久性禁令,要求脸书剥离包括Instagram和WhatsApp在内的资产,这意味着脸书可能被分拆。历史的经验值得注意。在每一次重大产业革命之后,总有新的垄断企业伴随新产业出现。反垄断,分拆垄断性企业,让参与新产业的企业开展市场竞争,新产业的发展才有希望。

全球金融中心吸引力大不如前?越来越多金融从业者正搬离纽约

据第一财经报道,作为全球金融中心之一,纽约一直是众多顶级银行、私募基金和证券交易所的大本营,但疫情却正在瓦解这座城市在金融界的“垄断地位”。投资银行高盛已经考虑与其他许多金融公司一样――搬离纽约。金融公司从纽约出走的主要考虑是节约成本,更高的税收和更贵的房租令高管有了搬家的主意。而佛罗里达州受到青睐的原因则更加多元:与纽约没有时差,比纽约更暖和、更靠近海滩,甚至无需缴纳州层面的所得税。

点评:这条新闻说,早在新冠肺炎疫情冲击美国之前,就有大批华尔街高管为了削减成本将数千个工作岗位挪出纽约。除高盛外,摩根士丹利、巴克莱银行、瑞银集团、瑞士信贷、花旗集团、德意志银行、联博(Alliance Bernstein资产管理公司)等大型金融机构都在佛罗里达州、北卡罗来纳州、盐湖城、达拉斯、纳什维尔等地建立了分部。最主要的原因是纽约的生活成本居高不下。除了生活成本之外,金融机构能够迁往其他地方的基本条件是经营环境。纽约之所以成为全球金融中心,是因为具有完备的通讯基础设施,各种信息流动十分畅通。在移动互联网时代,分布式的信息传播方式侵蚀了信息中心化传播模式,去中心化使其他地方的信息畅通程度不再逊于纽约。与金融机构一样,美国硅谷的公司也在进行类似的转变,比如惠普搬到了休斯顿,大数据公司Palantir搬到了丹佛。可见,信息传播在去中心化,金融业务也在去中心化。现在,纽约的大型金融机构热衷于搬到美国其他地方。今后,他们也会搬到全球其他地方。成也萧何败萧何。美国的国力和美元的国际地位曾经成就了纽约。美国在变,纽约在变,其全球金融中心的地位也在变。

拥堵费屡屡被提及!为何难开征,真能治堵吗?

据中国新闻网报道,12月7日,北京市交通委表示,对于拥堵费等政策建议,北京市有关部门将结合落实城市总体规划进一步研究论证。此言一出,再次引发民众对拥堵费的关注,有人惊呼:这是不是意味着拥堵费要来了?至今,拥堵费的报道时不时见诸报端,但仍然“只闻其声不见其人”。征收拥堵费。难在哪儿?

点评:征收交通拥堵费不一定是治理交通拥堵的灵丹妙药。新加坡使用此法,效果不错。伦敦也使用此法,交通状况并无改善,甚至出现了越收越堵的现象。交通堵塞,远在古代的罗马就已经成为市民最头痛的问题。立法规定车马禁止在白天进城,虽然解决了白天的交通问题,但晚上却吵得市民无法睡觉,因此很快就遭到淘汰。解决交通拥挤的问题,一般是以减少单位面积道路内的汽车数量(汽车密度)为原则。与古罗马的禁行措施类似,现在的一些大城市实行汽车限行和限购,但并不奏效。改进城市布局,实现城市功能去中心化,应该是减少前往城市中心地区汽车密度的可选措施。交通治理的限制措施应该同时具有疏导和激励的功能。日本东京的核心地区停车场很少,导致前往核心区困难;美国首都华盛顿倡导用公交上班。如果上班时有急事需要离开,公共交通系统提供出租车服务。这些办法都在引导开车者尽量避免进入城市核心区。

(编写 点评 侯若石)(中新经纬APP)

《点石成金》第497期。本栏目嘉宾观点不代表中新经纬观点。中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。

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