财联社(北京,记者刘阳)讯,“我们没有任何新的融资计划,收购奇瑞的资金也已全部付清。”12月10日,针对媒体曝出的“青岛五道口基金正在寻求60亿元规模的融资重组”消息,有青岛五道口基金赵姓工作人员对财联社记者独家回应表示,收购资金来自青岛当地政府和企业。

当日,腾讯新闻《潜望》报道称,一年前斥资196亿元入主奇瑞,并作为山东即墨方面投资通道的青岛五道口基金管理人,在支付近百亿收购款后无力解决后续100多亿元资金问题,目前正寻求60亿元规模的融资重组。该报道进一步披露了这笔融资的具体方案:投资人可以以普通合伙人或有限合伙人的身份进行投资,投资期限为“5+2”年。

截至发稿,即墨国资方面未予以正面回应,仅表示“不知情”;而奇瑞尚未做出回应。

去年12月4日,青岛五道口基金与奇瑞控股和奇瑞汽车签订协议,以75.86亿元认购奇瑞控股30.99%的股份,以68.63亿元认购奇瑞汽车18.52%的股份。同时,青岛五道口基金与华泰资管签订股份转让协议,以41.32亿元受让奇瑞控股增资后15.68%的股份,以10.2亿元受让芜湖瑞创持有的奇瑞控股增资后3.88%的股份。上述金额合计196.01亿元。

青岛五道口基金的全称为“青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)”,成立于2019年8月,注册地为位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城。“青岛五道口为参与奇瑞增资扩股项目专门设立的基金主体,青岛市即墨区是青岛五道口的重要基石投资者。”奇瑞方面曾对财联社记者表示,青岛五道口的基金管理人为北京五道口投资基金管理有限公司。上述赵姓工作人员的手机号码即显示为北京。

今年6月,业内便曾有“青岛五道口第三期资金50亿元尚未到位,导致股权交割延期”的消息传出。彼时,奇瑞控股官方声明称,“奇瑞增资扩股项目摘牌以后的后续工作,均按照既定计划正常推进”。

不过,当年6月青岛五道口基金的股东确实发生了变化。天眼查App显示,6月,作为股东之一的济南畅赢金安投资合伙企业(有限合伙,下称“济南畅赢”)对青岛五道口基金的持股比例由此前的49.5%下降至8.93%。

济南畅赢曾为A股上市公司山东高速(600350,股吧)(600350.SH)旗下投资公司,今年6月30日,山东高速公告退出济南畅赢。公告称,济南畅赢有限合伙人变更为山东省鑫诚恒业集团有限公司,普通合伙人变更为青岛旅投中骏投资管理有限公司,济南畅赢金安投资合伙企业在投项目青岛五道口新能源汽车产业基金企业份额将由新合伙人继续运作。

股权穿透显示,成为济南畅赢新合伙人持股65%的山东鑫诚的实控人均为青岛市即墨区国有资产运营服务中心。持股35%的青岛旅投中骏的股东方之一亦为即墨区国有资产运营服务中心;青岛旅投中骏的另一股东为中骏天宝资本管理(北京)有限公司,该公司曾出资的一些基金曾参与新能源汽车等相关项目的投资。

与此同时,作为股东之一、曾同样持股49.5%的济南佳鼎投资合伙企业(有限合伙,下称“济南佳鼎”)则在投资人发生变化后同期完成了对青岛五道口的增资,增资后,对青岛五道口的持股比例上升至89.29%。

济南佳鼎曾为山东高速控股股东山东山东高速集团下属基金,在山东高速退出济南畅赢的同时,山东高速集团也退出了济南佳鼎,接手人为青岛城鑫股权投资有限公司,并进行了增资。而青岛城鑫同样为青岛方面下属国有投资公司。

上述出资人变动表明,青岛及即墨方面已成为五道口基金的实际出资人。

“即墨(政府)方面是我们的LP(投资人)。”上述青岛五道口赵姓工作人员表示。

(责任编辑:李显杰 )

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