电动车时代,掌握动力电池的宁德时代(300750,股吧)成了香饽饽,继除了特斯拉、本田等汽车巨头后,近期宁德时代宣布与梅赛德斯-奔驰达成战略合作。8月5日消息,梅赛德斯-奔驰与宁德时代共同宣布,双方将共同研发先进的动力电池技术以支持梅赛德斯-奔驰车型阵容的大规模电动化。

宁德时代牵手奔驰!为旗舰车EQS提供电池,续航超700KM,明年上市

  按照双方签订的协议,梅赛德斯-奔驰和宁德时代合作可谓深入,涵盖了各领域的动力电池技术。包括为梅赛德斯-奔驰乘用车产品提供电芯及模组,为其轻型商务车产品提供的整体电池包,均将具备前景广阔的创新技术配置,例如宁德时代的CTP(无模组电池包)产品设计,其省去了传统电池模组,将电芯直接集成到电池包。

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  配备宁德时代电池的EQS纯电豪华轿车预计在2021年推出,续航里程将超过700 公里(WLTP标准),充电速度比现有车型快一倍。EQS是梅赛德斯-奔驰第一款基于全电动架构平台EVA(Electric Vehicle Architecture)的全电动豪华轿车,从电池布置及造型设计都提供了焕然一新的变化。

  据报道,EQS将配备100 kWh电池组,同时EQS在豪华、舒适及安全方面,EQS将与奔驰S-Class处于同一水平,预计EQS的量产版有望在今年晚些时候发布,并于明年投放市场。

  今年2月,特斯拉和宁德时代签署了一份为期两年(从2020年7月至2022年6月)的合同。根据合同,宁德时代将为特斯拉上海工厂生产的Model 3供应电池,搭载宁德时代电池的Model 3已于近期下线。

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此外,宁德时代与特斯拉合作生产了百万英里电池。该公司董事长兼创始人曾毓群透露,这种新电池可持续运行16年,并且可使电动汽车持续行驶124万英里(约合200万公里)。但与目前供应给电动汽车制造商(包括特斯拉的国产版Model 3)的电池相比,这种电池的生产成本将高出10%。

(责任编辑:苏博 )

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